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Ciclos combinados y Compresores Introducción Los ciclos combinados son centrales de generación de energía eléctrica en las que se transforma la energía térmica del gas natural en electricidad mediante dos ciclos consecutivos: el que corresponde a una turbina de gas convencional y el de una turbina de vapor. Este tipo de centrales se caracterizan por el uso que se realiza del calor generado en la combustión de la turbina de gas, que se lleva a un elemento recuperador del calor y se emplea para mover una o varias turbinas de vapor. Estas dos turbinas, de gas y vapor, están acopladas a un alternador común que convierte la energía mecánica generada por las turbinas en energía eléctrica. El término compresor se utiliza para nombrar a una máquina que, a través de un aumento de la presión,  logra desplazar fluidos compresibles, como los gases. El compresor no sólo desplaza los ...

Ciclo de vapor

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Ciclo brayton ideal y real El Ciclo de Brayton es un modelo utilizado para evaluar los trabajos en las máquinas térmicas de presión constante que utilizan un gas como fluido como el caso de las turbinas de impulsión de una aeronave. Este tipo de máquinas puede también ser utilizada como elemento motriz para impulsar un generador en centrales eléctricas. Si bien el ciclo se emplea en circuitos abiertos, con expulsión de los gases de escape de la turbina a la atmósfera, se considera en forma teórica que los mismos son reutilizados a la entrada del proceso. El ciclo Brayton describe el comportamiento ideal de un motor de turbina de gas, como los utilizados en las aeronaves. Las etapas del proceso son las siguientes: Admisión: El aire frío y a presión atmosférica entra por la boca de la turbina Compresor: El aire es comprimido y dirigido hacia la cámara de combustión mediante un compresor (movido por la turbina). Puesto que est...

Motores de combustión interna

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Introducción  En la actualidad existen muchos sistemas que contienen este tipo de sistemas, es decir, los motores de combustión interna tienen muchos usos por sus beneficios. Los diferentes tipos de motores de combustión interna tienen ciclos de intercambio de calor similares ya que su principal función es generar movimiento por medio de pequeñas explosiones y sus principales fluidos son gases. Clasificación de los motores de combustión interna POR EL MODO DE TRABAJO: • Motor de cuatro tiempos: dos vueltas del cigüeñal, cuatro carreras de pistón, una del árbol de levas, un ciclo de trabajo. • Motor de dos tiempos: una vuelta del cigüeñal, dos carreras del pistón, un ciclo de trabajo. POR DISPOSICIÓN DE LOS CILINDROS: • Motores con cilindros en línea: tiene cilindros dispuestos en línea de forma vertical en un solo bloque. • Motores con cilindros en V: tiene los cilindros repartido en dos bloques unidos por la base o bancada, y formando un cierto ángulo (60°...